減速機產品發熱原因及解決

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減速機發熱原因及解決

擺線減速機發熱排查

1.擺線減速機的噪音本來就較大,如果感覺噪音大時,而油溫一直沒有變化,則一般沒有關系的,或檢測一下噪音值,打電話給減速機廠家咨詢噪音值是否為正常值。 

2.潤滑問題經常會導致減速機發熱和噪音大的問題,,潤滑油過多的話,攪油會損失功率導致大量的熱量產生,,,潤滑油過少的話,摩擦同樣產生大量的熱量。 

3.攪拌用的減速機,擺線減速機一般應該是立式安裝的吧,這樣的話,小型號的減速機一般為脂潤滑,請確認注脂量符合廠家要求;大型號一般為強制潤滑,確認潤滑管路是否堵塞。 

4.減速機與被動軸的對中是否超出需用范圍,如果對中不好,會導致減速機輸出軸承受過大的徑向力,嚴重的話會大量磨損油封,以及偏心體軸承磨損,同樣可能產生大量的熱量,偏心體軸承在擺線減速機內是薄弱環節,它的質量非常重要。 

5.重新裝配,精度較難保證! 減速機本身有問題,加工精度很低,導致曲線板與針齒銷嚙合不好,曲線板是擺線減速機的核心部件,一般的低品質廠家都是用線切割加工的,磨齒也沒有專門的機床,或使用改造的機床,導致精度很低,造成很大噪音和產生大量的熱量。

以下是蝸輪減速機發熱的常見故障原因和一般的解決辦法:

1.可能是輸送帶沒有固定好,導致蝸桿摩擦力增加,內軸磨損嚴重,固發熱嚴重,檢查如果是以上原因沒固定的固定好,有摩擦的上潤滑油,嚴重的更換部件。

2.檢查油路是否損傷,密封件是否出現問題或者油偏少,油標破損,如果是這種原因那就要 更換油塞,注入機油至指定參數,密封件打膠補漏等。

3.檢查是否有異物侵入導致蝸輪蝸桿變形破損,那就打開機殼,用強力吸塵器吸走雜物,物體較大時也可以用工具直接去掉,破損的地方上油潤滑。

4.還有可能是蝸輪、蝸桿齒輪不吻合,軸間隙過大,潤滑油少,解決辦法:打磨齒輪面使其吻合,依指示加入適量潤滑油,發動機器檢查是否正常。

5.運轉時間偏長,導致電路機件的老化,更換出現問題的電路器件,適當的控制使用時間,連續工作一段時間后應該讓機器停止運行一下。

  

齒輪減速機發熱故障原因及解決

1.齒輪減速機箱體里的油面過高或過低。齒輪減速機在工作過程中,如果潤滑油過少,這樣增加了齒輪之間的摩擦,減速機由于過多摩擦溫度上升;其次潤滑油選擇要適合恰當才行,比如大功率的減速機要選擇更好的潤滑油,而小功率的減速機使用潤滑脂就可以了;解決辦法:箱體里的油面過高,參照相應的使用手冊,作相應的調整。在室溫下檢查油面的高度并按需要加油。

2.油過于陳舊。解決辦法: 和客戶服務部聯系,并檢查上一次換油的時間。

3.齒輪減速機出現了機械故障或出現了故障的前照。需要檢查看是否有其它的異常。在用了常規的檢查方法對齒輪減速機進行一定的檢測后,沒有發現其它異常的情況下,我們就得考慮我們選擇的齒輪減速機是否與我們的需求匹配了,有時我們的參數選擇錯誤,如:在選擇齒輪減速機時選擇的負荷,功率過小,這樣顯然會對我們的齒輪減速機已超出了它的力量范圍。當負荷過重時出現發熱是難免的了。解決辦法:重新檢查各項參數是否有誤。在有必要的情況下更換功率大的齒輪減速機。

4.軸承部位溫度升高。出現此故障有很大可能是齒輪減速機軸承已損壞(在排除無其它故障的前提下)。齒輪減速機在車間組裝過程中如沒有將其裝配到位,或掉入了異物,或軸承部件質量粗糙,采購低質量的軸承部件進行生產等,都會造成軸承的損壞。解決辦法:檢查并根據需要更換軸承。 

5.工作環境溫度過高。在一些五金加工,或熱處理等類似的工作環境,通常沒有一個很低溫的位置可以對齒輪減速機進行擺放,或四周被其它物體擋住,使其無法順利通風。在齒輪減速機無法正常散熱的情況下,必然會發熱。當其達到一定的度時,齒輪減速機質量又一般時,出現燒壞也是可能的。解決辦法:對環境增加一定的通風設備,或用最簡單的辦法—為其它配置一個風扇,讓齒輪減速機可以良好通風。 

6.油受到嚴重污染。  有時是本身油的質量問題,也有可能是使用過程,或維修過程中進入了其它雜質。解決辦法:需要換油。齒輪減速機發熱,高溫有很多種原因,一般70度以下屬于正常,要是最高超過了90度那么就屬于嚴重高溫發熱;首先要找到發熱的原因才能解決問題。

2019年4月1日 13:35
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